Heavy Leading Company Limited — один из самых надежных производителей и поставщиков бывших в употреблении тягачей-мощных тягачей в Китае. Если вы собираетесь продавать оптом бывшие в употреблении тягачи большой-мощности, произведенные в Китае, добро пожаловать на наш завод. Вся продукция по индивидуальному заказу отличается высоким качеством и низкой ценой.
Обзор продукта и основные характеристики
Бывшие в эксплуатации-тягачи класса 8, предназначенные для тяжелых грузов, региональных крупногабаритных перевозок и работы в тяжелых-нагруженных условиях. Каждый агрегат проходит стандартизированную 120-балльную механическую оценку, охватывающую трансмиссию, целостность шасси и компоненты контроля выбросов.
Таблица технических характеристик
|
Категория |
Стандартный диапазон технических характеристик |
Общие конфигурации OEM |
|
Мощность двигателя |
От 450 до 605 л.с. |
Cummins X15, Детройт DD15, Volvo D13, Mack MP8 |
|
Крутящий момент |
от 1650 фунтов-футов до 2050 фунтов-футов |
Прямой привод при 1000–1200 об/мин. |
|
Передача инфекции |
12/18-ступенчатая автоматическая / 13-ступенчатая механическая |
Eaton Fuller Advantage, Volvo I-Shift, mDrive |
|
Конфигурация оси |
6x4, 6x2, тяжелые-толкающие оси |
Меритор / Дана Спайсер (передаточное число: от 3,42 до 3,90) |
|
Приостановка |
Пневматическая-посадка (кабина и задняя часть)/многолистовая-рессора |
Хендриксон Примаакс / Эйр-лайнер |
|
Стандарт выбросов |
EPA / Евро V / Евро VI (с DEF/SCR) |
Интегрированная система доочистки EGR/SCR |
Выбор продукта и подбор парка автомобилей
Соответствие правильной спецификации трансмиссии вашему грузовому профилю предотвращает преждевременную усталость трансмиссии и выход из строя трансмиссии:
Дальние-грузовые перевозки OTR (500+ HP / 1850 фунтов-футов):Оснащен двигателями высокой-мощности и высокими передаточными числами задней оси (от 3,21 до 3,42), оптимизированными для поддержания устойчивых скоростей на шоссе при низких оборотах, что позволяет свести к минимуму расход топлива в циклах с большим годовым пробегом.
Тяжелые и региональные перевозки (550-600+ л.с. / 2050 фунтов-футов):Оснащен двигателями с большим-крутящим моментом, усиленными направляющими рамы (двух-канальное усиление) и более высокими передаточными числами (от 3,73 до 4,10), рассчитанными на полную совокупную массу, превышающую 80 000 фунтов на смешанной местности.
Тяжелые эксплуатационные и строительные работы:Оснащен тяжелыми-передними осями, механизмами отбора мощности-отбора мощности (ВОМ) для гидравлики, стальными бамперами с большим-клиренсом и много-задними подвесками, позволяющими выдерживать въезд на грунтовую площадку.
Протокол проверки и восстановления
Мы оцениваем бывшие в употреблении тяжелые коммерческие транспортные средства с помощью прозрачных диагностических процедур, выполняемых сертифицированными специалистами по дизельным двигателям:
Диагностика силового агрегата:Испытание на продувку-, спектрометрический анализ масла (обнаружение утечек охлаждающей жидкости или износа подшипников) и сбор данных об отключениях электронного модуля управления (ECM) для проверки времени простоя и истории эксплуатации.
Система последующей обработки:Проверка перепада давления в сажевом фильтре (DPF), проверка дизельного катализатора окисления (DOC) и проверка системы дозирования селективного каталитического восстановления (SCR).
Шасси и структурная целостность:Ультразвуковой контроль толщины участков рельсов рамы,-высоко напряженных; Замеры люфта втулки подвески и допусков на шкворень.
Тормоза и ходовая часть:Проверка толщины тормозных колодок (остаточный срок службы минимум 70%), измерение биения барабана/ротора и документация глубины протектора шины (остаточный протектор минимум 14/32 дюйма).
Проверка поставщика и документация
Международные закупки B2B требуют строгой юридической и логистической определенности. Мы предоставляем полные досье по активам до заключения контракта:
Очистить название и право собственности:Подтвержденные чистые права собственности, отсутствие залога и полные заводские листы сборки (карты данных), соответствующие отметкам VIN на направляющих рамы и дверном косяке.
Журналы обслуживания:Полная история профилактического обслуживания (PM) от предыдущих операторов автопарка, если таковая имеется.
Соответствие экспорту:Предоставление коммерческих счетов, сертификатов происхождения, а также помощь с логистикой порта--выезда и таможенной документацией.
Контрольный список запросов / запросов
Чтобы получить точное предложение, включая общую смету стоимости доставки (RORO или контейнерный плоский стеллаж), укажите в своем запросе следующие эксплуатационные параметры:
Целевой диапазон мощности и крутящего момента:(например, минимум 500 л.с.)
Предпочтительный тип передачи:(Автоматическое руководство по сравнению с традиционным руководством)
Максимальная полная комбинированная масса (GCW):
Порт назначения и местное соответствие требованиям:(Для расчетов CIF/FOB и согласования региональных стандартов регистрации)
Требуемое количество:(Отдельное устройство или пакет автопарка)
[Запросить официальное предложение и отчет о проверке]
Часто задаваемые вопросы
Вопрос: Проверяются ли показания одометра и часы работы ECM?
А: Да. Мы сравниваем-аналоговые и цифровые одометры приборной панели с отчетом о загрузке электронного модуля управления двигателем (ECM). Любое несоответствие между часами простоя, общим количеством часов работы и расстоянием фиксируется в отчете о проверке.
Вопрос: Как региональные ограничения по уровням выбросов и возрастные ограничения на импорт влияют на покупки?
Ответ: Страны назначения соблюдают строгие нормативные ограничения в отношении ограничений по возрасту транспортных средств и местных стандартов выбросов (например, соответствие местных ограничений по содержанию серы в дизельном топливе оборудованию для последующей обработки EPA/Euro V или VI). Устройства поставляются в заводских-стандартных конфигурациях. Покупатели должны проверить возрастные ограничения местной регистрации и ограничения на серное топливо перед отправкой, чтобы избежать задержек при таможенном оформлении.
Вопрос. Какая гарантия или защита после покупки- включена в стоимость?
О: Подержанные коммерческие грузовики продаются по принципу «Как-Есть, Где-Есть», если не оговорена дополнительная ограниченная гарантия на основные компоненты (включающая блок двигателя, корпус трансмиссии и корпус дифференциала). Подробные отчеты о состоянии компонентов позволяют снизить риски после-продажи.
Вопрос: Как осуществляется международная доставка тяжелых-тягачей?
О: Мы координируем доставку в основные порты отправления с помощью специализированных низкорамных трейлеров. Единицы доставляются судами типа Roll-on/Roll{2}}off (RoRo) или загружаются в плоские-контейнеры в зависимости от возможностей порта назначения и предпочтений клиента.
горячая этикетка : подержанный тягач большой-мощности, Китай производители подержанных тягачей большой-мощности, завод
