Автобетоносмеситель 6×4 б/у

Автобетоносмеситель 6×4 б/у
Детали:
В этой категории представлены бывшие в эксплуатации-автобетоносмесители 6x4, поставляемые в основном из-1-го уровня китайских и международных коммерческих автопарков. Разработан для транспортировки тяжелых грузов и постоянного вращения барабана при непрерывных рабочих-рабочих циклах на площадке. Каждый агрегат проходит механическую проверку по 45 пунктам, включая раму шасси, трансмиссию, гидравлическую трансмиссию и структурную целостность смесительного барабана.
Отправить запрос
Описание
Отправить запрос

Heavy Leading Company Limited является одним из самых надежных производителей и поставщиков подержанных автобетоносмесителей 6×4 в Китае. Если вы собираетесь продавать оптом подержанный автобетоносмеситель 6 × 4 оптом, произведенный в Китае, добро пожаловать на предложение на нашем заводе. Вся продукция по индивидуальному заказу отличается высоким качеством и низкой ценой.

 

 

Подержанный автобетоносмеситель 6x4|Проверенные транзитные-смесители для тяжелых условий эксплуатации

 

 

Обзор и технические характеристики


В этой категории представлены бывшие в эксплуатации-автобетоносмесители 6x4, поставляемые в основном из-1-го уровня китайских и международных коммерческих автопарков. Разработан для транспортировки тяжелых грузов и постоянного вращения барабана при непрерывных рабочих-рабочих циклах на площадке. Каждый агрегат проходит механическую проверку по 45 пунктам, включая раму шасси, трансмиссию, гидравлическую трансмиссию и структурную целостность смесительного барабана.

 

Основные технические параметры

 

Категория спецификации

Промышленный стандарт/диапазон

Конфигурация привода

6x4 (Двойной привод на заднюю ось)

Емкость смесительного барабана

Геометрический объем от 9 кубических метров до 12 кубических метров.

Мощность двигателя

От 340 до 430 л.с. (дизель с турбонаддувом)

Передача инфекции

9-ступенчатая/12-ступенчатая механическая коробка передач или АМТ.

Варианты шасси

Синотрук Хово, Shacman F3000/X3000, Sany

Стандарты выбросов

Евро III, Евро IV, Евро V (в зависимости от модели)

Гидравлическая система

Импортный/отечественный-насос, двигатель и редуктор для тяжелых условий эксплуатации (ZF, Bonfiglioli или эквивалент Eaton)

 

Руководство по выбору и настройке оборудования


Выбор подержанного автобетоносмесителя требует соответствия параметров механического износа профилю вашего проекта. Используйте следующие критерии для оценки имеющихся запасов:


Объем барабана и нагрузка на ось:Смесители объемом 9 куб. м подходят для городских условий с ограниченным радиусом поворота; Агрегаты объемом 12 кубических метров максимизируют эффективность движения по шоссе, если это разрешено правилами нагрузки на ось.


Целостность рамы шасси:Осмотрите боковые-усилительные пластины рельсов. Агрегаты, эксплуатируемые в средах с высоким-соленым содержанием или агрессивными заполнителями, подвергаются ультразвуковому контролю толщины основной рамы.


Соответствие трансмиссии:Проверьте продувку двигателя-по частоте и состоянию синхронизатора коробки передач. Двигатели с высоким-крутящим моментом (более 380 л.с.) рекомендуются для работы на холмистой местности или на грунтовых площадках.

 

Пригодность приложения и эксплуатационные границы


Идеальное применение:Доставка готовой-бетонной смеси в радиусе 30 км, строительство муниципальных дорог, мостов и заливка коммерческих фундаментов.


Эксплуатационные ограничения:Не рекомендуется использовать на-дорожных горнодобывающих трассах без модернизированных-подвесок для тяжелых условий эксплуатации. Максимальная преодолеваемый подъем зависит от полной массы автомобиля (GVW) и передаточных чисел трансмиссии.


Эффективность разряда:Встроенные спиральные смесительные лопасти поддерживают остаточную концентрацию бетона менее 0,5 %, что соответствует стандартным показателям транзитной-подачи смеси.

 

Инспекция, восстановление и проверка качества


Мы отклоняем машины с конструктивным ремонтом шасси или чрезмерной усталостью трансмиссии. Протоколы восстановления включают в себя:


Тестирование шасси и рамы:Магнитопорошковый контроль (MPI) выполняется на-подвесках и поворотных кулаках, подвергающихся высоким нагрузкам.


Обслуживание силового агрегата:Анализ моторного масла, калибровка топливных форсунок и замена изношенных картриджей турбокомпрессора.


Оценка барабана и лезвия:Ультразвуковой контроль толщины корпуса смесительного барабана. Лезвия, износ которых превышает 15 % от первоначальной толщины, покрыты износостойкими- стальными полосами.


Аудит гидравлической системы:Опрессовка гидравлических насосов и двигателей для обеспечения постоянной скорости вращения барабана (0-14 об/мин) при полной нагрузке.

 

Процесс закупок и экспортная логистика


Выбор и проверка акций:Запрашивайте отчеты о видеоосмотрах-в реальном времени, фотографии ходовой части-в высоком разрешении и журналы технического обслуживания, соответствующие конкретному инвентарному VIN-номеру.


Предварительная-проверка отгрузки:Проверка третьей стороной-(SGS, BV или TÜV) доступна по запросу до окончательного платежа.


Подготовка к экспорту:Демонтаж вспомогательных желобов (если они необходимы для погрузки контейнера) или бронирование судна Ро-Ро (Roll-on/Roll-off) для прямой доставки в порт.


Документация:Предоставление оригинала коносамента, коммерческого счета, упаковочного листа и сертификата происхождения для облегчения местной таможенной очистки.

 

Часто задаваемые вопросы

 

Вопрос: Каков типичный пробег и оставшийся срок службы этих подержанных автобетоносмесителей?

О: Срок эксплуатации большинства моделей составляет от 3 до 6 лет, а пробег обычно составляет от 60 000 до 150 000 км. При правильном профилактическом обслуживании гидравлического редуктора и систем охлаждения двигателя оставшийся срок службы составляет в среднем от 5 до 8 лет в зависимости от годового коэффициента использования.

Вопрос: Можете ли вы предоставить записи истории технического обслуживания грузовиков?

А: Да. Журналы технического обслуживания автопарка, включая периодическую замену моторного масла, замену гидравлической жидкости и капитальный ремонт основных компонентов, архивируются и предоставляются для оценки клиенту перед покупкой.

Вопрос: Какая поддержка по запасным частям доступна после покупки?

О: У нас есть на складе важные запасные компоненты, включая ролики смесительного барабана, зубчатые редукторы, вкладыши загрузочного/разгрузочного бункера и узлы водяных насосов, которые можно доставить вместе с грузовиком или авиаперевозкой.

Вопрос: Как грузовики доставляются по всему миру?

О: В зависимости от инфраструктуры порта назначения и предпочтений клиента, изделия доставляются судами типа Ро-Ро (полностью собранными и готовыми к отправке из-порта) или в контейнерах с плоскими-стойками для внутренних маршрутов, требующих специальной обработки в порту.

горячая этикетка : б/у автобетоносмеситель 6×4, Китай б/у автобетоносмеситель 6×4, завод

Отправить запрос