Heavy Leading Company Limited является одним из самых надежных производителей и поставщиков подержанных автобетоносмесителей 6×4 в Китае. Если вы собираетесь продавать оптом подержанный автобетоносмеситель 6 × 4 оптом, произведенный в Китае, добро пожаловать на предложение на нашем заводе. Вся продукция по индивидуальному заказу отличается высоким качеством и низкой ценой.
Подержанный автобетоносмеситель 6x4|Проверенные транзитные-смесители для тяжелых условий эксплуатации
Обзор и технические характеристики
В этой категории представлены бывшие в эксплуатации-автобетоносмесители 6x4, поставляемые в основном из-1-го уровня китайских и международных коммерческих автопарков. Разработан для транспортировки тяжелых грузов и постоянного вращения барабана при непрерывных рабочих-рабочих циклах на площадке. Каждый агрегат проходит механическую проверку по 45 пунктам, включая раму шасси, трансмиссию, гидравлическую трансмиссию и структурную целостность смесительного барабана.
Основные технические параметры
|
Категория спецификации |
Промышленный стандарт/диапазон |
|
Конфигурация привода |
6x4 (Двойной привод на заднюю ось) |
|
Емкость смесительного барабана |
Геометрический объем от 9 кубических метров до 12 кубических метров. |
|
Мощность двигателя |
От 340 до 430 л.с. (дизель с турбонаддувом) |
|
Передача инфекции |
9-ступенчатая/12-ступенчатая механическая коробка передач или АМТ. |
|
Варианты шасси |
Синотрук Хово, Shacman F3000/X3000, Sany |
|
Стандарты выбросов |
Евро III, Евро IV, Евро V (в зависимости от модели) |
|
Гидравлическая система |
Импортный/отечественный-насос, двигатель и редуктор для тяжелых условий эксплуатации (ZF, Bonfiglioli или эквивалент Eaton) |
Руководство по выбору и настройке оборудования
Выбор подержанного автобетоносмесителя требует соответствия параметров механического износа профилю вашего проекта. Используйте следующие критерии для оценки имеющихся запасов:
Объем барабана и нагрузка на ось:Смесители объемом 9 куб. м подходят для городских условий с ограниченным радиусом поворота; Агрегаты объемом 12 кубических метров максимизируют эффективность движения по шоссе, если это разрешено правилами нагрузки на ось.
Целостность рамы шасси:Осмотрите боковые-усилительные пластины рельсов. Агрегаты, эксплуатируемые в средах с высоким-соленым содержанием или агрессивными заполнителями, подвергаются ультразвуковому контролю толщины основной рамы.
Соответствие трансмиссии:Проверьте продувку двигателя-по частоте и состоянию синхронизатора коробки передач. Двигатели с высоким-крутящим моментом (более 380 л.с.) рекомендуются для работы на холмистой местности или на грунтовых площадках.
Пригодность приложения и эксплуатационные границы
Идеальное применение:Доставка готовой-бетонной смеси в радиусе 30 км, строительство муниципальных дорог, мостов и заливка коммерческих фундаментов.
Эксплуатационные ограничения:Не рекомендуется использовать на-дорожных горнодобывающих трассах без модернизированных-подвесок для тяжелых условий эксплуатации. Максимальная преодолеваемый подъем зависит от полной массы автомобиля (GVW) и передаточных чисел трансмиссии.
Эффективность разряда:Встроенные спиральные смесительные лопасти поддерживают остаточную концентрацию бетона менее 0,5 %, что соответствует стандартным показателям транзитной-подачи смеси.
Инспекция, восстановление и проверка качества
Мы отклоняем машины с конструктивным ремонтом шасси или чрезмерной усталостью трансмиссии. Протоколы восстановления включают в себя:
Тестирование шасси и рамы:Магнитопорошковый контроль (MPI) выполняется на-подвесках и поворотных кулаках, подвергающихся высоким нагрузкам.
Обслуживание силового агрегата:Анализ моторного масла, калибровка топливных форсунок и замена изношенных картриджей турбокомпрессора.
Оценка барабана и лезвия:Ультразвуковой контроль толщины корпуса смесительного барабана. Лезвия, износ которых превышает 15 % от первоначальной толщины, покрыты износостойкими- стальными полосами.
Аудит гидравлической системы:Опрессовка гидравлических насосов и двигателей для обеспечения постоянной скорости вращения барабана (0-14 об/мин) при полной нагрузке.
Процесс закупок и экспортная логистика
Выбор и проверка акций:Запрашивайте отчеты о видеоосмотрах-в реальном времени, фотографии ходовой части-в высоком разрешении и журналы технического обслуживания, соответствующие конкретному инвентарному VIN-номеру.
Предварительная-проверка отгрузки:Проверка третьей стороной-(SGS, BV или TÜV) доступна по запросу до окончательного платежа.
Подготовка к экспорту:Демонтаж вспомогательных желобов (если они необходимы для погрузки контейнера) или бронирование судна Ро-Ро (Roll-on/Roll-off) для прямой доставки в порт.
Документация:Предоставление оригинала коносамента, коммерческого счета, упаковочного листа и сертификата происхождения для облегчения местной таможенной очистки.
Часто задаваемые вопросы
Вопрос: Каков типичный пробег и оставшийся срок службы этих подержанных автобетоносмесителей?
О: Срок эксплуатации большинства моделей составляет от 3 до 6 лет, а пробег обычно составляет от 60 000 до 150 000 км. При правильном профилактическом обслуживании гидравлического редуктора и систем охлаждения двигателя оставшийся срок службы составляет в среднем от 5 до 8 лет в зависимости от годового коэффициента использования.
Вопрос: Можете ли вы предоставить записи истории технического обслуживания грузовиков?
А: Да. Журналы технического обслуживания автопарка, включая периодическую замену моторного масла, замену гидравлической жидкости и капитальный ремонт основных компонентов, архивируются и предоставляются для оценки клиенту перед покупкой.
Вопрос: Какая поддержка по запасным частям доступна после покупки?
О: У нас есть на складе важные запасные компоненты, включая ролики смесительного барабана, зубчатые редукторы, вкладыши загрузочного/разгрузочного бункера и узлы водяных насосов, которые можно доставить вместе с грузовиком или авиаперевозкой.
Вопрос: Как грузовики доставляются по всему миру?
О: В зависимости от инфраструктуры порта назначения и предпочтений клиента, изделия доставляются судами типа Ро-Ро (полностью собранными и готовыми к отправке из-порта) или в контейнерах с плоскими-стойками для внутренних маршрутов, требующих специальной обработки в порту.
горячая этикетка : б/у автобетоносмеситель 6×4, Китай б/у автобетоносмеситель 6×4, завод

