Подержанный тягач Sinotruk HOWO с топливом КПГ

Heavy Leading Company Limited является одним из самых надежных производителей и поставщиков подержанных тягачей Sinotruk Howo, работающих на сжатом природном газе, в Китае. Если вы собираетесь продавать оптом подержанный тягач Sinotruk Howo оптом на сжиженном природном газе, произведенный в Китае, добро пожаловать на предложение на нашем заводе. Вся продукция по индивидуальному заказу отличается высоким качеством и низкой ценой.

Этот подержанный трактор HOWO оснащен силовым агрегатом мощностью 430 л.с., топливной системой, работающей на сжатом природном газе, двумя задними ведущими мостами и седельно-сцепным устройством-колесом. Мы можем поставить тягач отдельно или помочь подобрать к нему подходящий полу-прицеп для контейнеров, генеральных грузов, техники или других видов транспорта.

Стандартная конфигурация

Примечание:Поскольку это подержанный автомобиль, точная модель двигателя, колесная база, номинальная мощность оси, размер шин, емкость сжатого природного газа и другое оборудование зависят от конкретного автомобиля. Перед покупкой мы можем предоставить подробные фотографии, видео и информацию об автомобиле.

Дополнительная конфигурация

• В зависимости от состояния автомобиля и требований покупателя мы можем организовать:
• Замена или регулировка пятого-колеса
• Новые или сменные шины
• Замена батареи
• Обслуживание тормозной системы
• Проверка системы КПГ
• Замена баллона СПГ, где это применимо
• Обслуживание двигателя и трансмиссии
• Внешняя перекраска
• Ремонт салона кабины
• Обслуживание-кондиционеров
• Замена освещения
• Соединения воздушной-линии прицепа
• Электрические соединения прицепа
• Индивидуальные требования к проверке

Тягач Sinotruk HOWO, работающий на КПГ, не имеет грузового кузова. Для соединения с полу-прицепом используется седельно-сцепное устройство, поэтому прицеп можно менять в соответствии с транспортной задачей.

Типичные варианты соответствия включают в себя:

Примечание:Окончательную конфигурацию прицепа следует выбирать в соответствии с номинальностью пятого-колеса трактора, нагрузкой на ось, полной массой автопоезда и правилами страны назначения.

Выходная мощность 430 л.с.

Конфигурация мощностью 430 л.с. обеспечивает тяговую мощность, необходимую для средних- и тяжелых-перевозок с прицепами, а также грузовых перевозок на-дальние расстояния.

Система привода 6×4

Два ведущих задних моста обеспечивают лучшую тягу, чем у трактора 4х2, при работе с нагруженным прицепом или в сложных дорожных условиях.

Пятое-колесное соединение

Седельно-сцепное устройство позволяет тягачу соединяться с различными полуприцепами-без перевозки неподвижного грузового кузова.

Сверхмощное-шасси

В тракторе используется сверхпрочная-рама, рассчитанная на тяговые и вертикальные нагрузки, возникающие во время работы прицепа.

Спальная кабина

Спальная кабина обеспечивает практичное место для работы и отдыха для-водителей-дальнобойщиков.

Топливная система СПГ

Конфигурация СПГ обеспечивает альтернативный вариант топлива для автопарков, работающих в регионах с подходящей инфраструктурой для заправки природным-газом.

Подержанный тягач Sinotruk HOWO на КПГ можно использовать для:
Грузовые перевозки-на дальние расстояния
Региональная логистика
Контейнерные перевозки
Портовые и складские перевозки
Перевозка генеральных грузов
Перевозка стали и строительных материалов
Перевозка техники низкорамными прицепами
Перевозка сыпучих материалов самосвальными прицепами
Операции с прицепом со стороны шторы-
Замена и расширение флота

В случае подержанного тягача мы ориентируемся на состояние основных механических и структурных компонентов, а не представляем его как новый автомобиль.

Осмотр шасси

Мы проверяем раму, поперечины, точки крепления подвески и видимые участки конструкции на наличие деформаций, трещин, серьезной коррозии или предыдущих ремонтных работ.

Двигатель и трансмиссия

Мы проверяем пусковые характеристики двигателя, наличие утечек масла или охлаждающей жидкости, ненормальный шум, работу трансмиссии и другие видимые механические состояния.

Система СПГ

Баллоны СПГ, трубопроводы, клапаны, соединения и монтажные элементы проверяются на предмет видимых повреждений, коррозии и утечек. Требования к сертификации и сроку службы-также можно проверить в зависимости от рынка назначения.

Пятое колесо

Мы проверяем механизм блокировки седельно-сцепного устройства-колес, состояние крепления, износ и соединительные детали, чтобы убедиться, что трактор пригоден для сцепки с прицепом.

Тормозная и воздушная система

Воздушный компрессор, воздухопроводы, клапаны, компоненты тормозной системы и пневмосоединения прицепа проверяются на герметичность и рабочее состояние.

Шины и подвеска

Перед отправкой мы проверяем состояние шин, износ протекторов, колес, листовых рессор и соответствующих компонентов подвески.

К бывшему в употреблении тягачу Sinotruk HOWO, работающему на КПГ, в разных странах могут предъявляться разные требования. Перед отправкой мы можем помочь покупателям проверить информацию об автомобиле, необходимую для импорта и регистрации.

Покупатель должен подтвердить требования, касающиеся:

• Правила ввоза подержанных коммерческих автомобилей
• Сертификация баллонов СПГ
• Регистрация автомобиля, работающего на КПГ
• Нормы выбросов
• Годность автомобиля к эксплуатации
• Максимальная нагрузка на ось
• Полная масса автопоезда
• Требования к пятому-колесу и шкворню
• Размеры прицепа
• Правила тормозов и освещения

Мы рекомендуем подтвердить требования страны назначения, прежде чем окончательно определиться с конфигурацией автомобиля и прицепа.

горячая этикетка : подержанный тягач Sinotruk Howo с топливом КПГ, Китай б/у тягач Sinotruk Howo с топливом КПГ производители, завод, Самосвал HOWO 6x6, HOWO 6x6 Головка грузовика и тягача, Грузовой грузовик HOWO NX, HOWO TX Головка грузовика, Грузовик Sinotruk, Подержанный грузовик