Описание

Отправить запрос

Heavy Leading Company Limited является одним из самых надежных производителей и поставщиков трехосных полуприцепов с боковыми бортами в Китае. Если вы собираетесь продавать оптом прочный трехосный полуприцеп с боковыми бортами, сделанный в Китае, добро пожаловать на предложение на нашем заводе. Вся продукция по индивидуальному заказу отличается высоким качеством и низкой ценой.

Описание продукта

Мы знаем разочарование по поводу прицепов, которые не справляются с дорогой. Как производитель, производящий эти устройства более десяти лет, мы видели все: изогнутые рамы, изогнутые боковые панели и дефекты сварных швов, которые останавливали всю вашу работу. Вот почему мы разработали трехосный полуприцеп с боковым бортом, чтобы он стал рабочей лошадкой, которая продолжает доставлять грузы каждую поездку.

Наша философия сборки: рассчитана на долгосрочную перспективу

Мы не срезаем углы в этом трейлере. Каждый трехосный полуприцеп с боковыми бортами построен на шасси с прямой двутавровой балкой, изготовленной из высоко-стали Q345B. Поперечины расположены плотно, чтобы предотвратить скручивание даже при неравномерной нагрузке. Мы протестировали эти рамы на миллионах километров неровных карьерных дорог, и они остаются прямыми. Никаких постоянных изгибов, никаких скрытых трещин.

Боковые панели имеют гофрированное покрытие для дополнительной жесткости и имеют непрерывные сварные швы, которые не разрушаются при вибрации. Мы не используем точечную-сварку-, мы свариваем по всей длине, поэтому доски остаются целыми, даже когда вы перевозите тяжелые строительные материалы.

Наша трехосная-осная установка рассчитана на равномерное распределение нагрузки. Это означает меньшую нагрузку на шины, подвеску и раму. Мы эксплуатировали эти прицепы с полной загрузкой на дорогах с выбоинами, и износ был одинаковым на всех трех осях. Никакого неравномерного износа шин, никаких преждевременных отказов подвески.

Полная техническая информация

Параметр	Подробности
Модель	3-осный полуприцеп с бортами
Габаритные размеры	13000×2550×3800 мм
Тип шасси	Основная рама прямой двутавровой балки,-высокопрочная сталь Q345B.
Высота боковой доски	600–800 мм, усиленная гофрированная сталь
Материал пола	Противоскользящая стальная пластина толщиной 4–6 мм.-
Тип оси	Оси для тяжелых условий эксплуатации-(дополнительно BPW/FUWA)
Приостановка	Подвеска с листовой рессорой для тяжелых условий эксплуатации-
Шины	Радиальные шины 12R22,5, запасная 6+1 опция.
Номинальная полезная нагрузка	35–40 тонн
Король Пин	2 дюйма/3,5 дюйма опционально
Шасси	Мощное-механическое шасси для тяжелых условий эксплуатации
Краска	Анти-антикоррозионная грунтовка + глянцевый верхний слой-

Упаковка и транспортировка

Каждый трехосный полуприцеп с бортами тщательно готовится к международной перевозке:

Все открытые металлические детали обработаны анти-антикоррозийным маслом.
Чувствительные компоненты, такие как фары и шасси, обернуты защитной пленкой.
Прицепы крепятся к платформам или сухогрузам для морских перевозок с помощью дополнительных распорок для предотвращения смещения.
Мы предоставляем полную документацию, включая экспортные сертификаты и отчеты об инспекциях, для беспрепятственного прохождения таможни.

Распространенные проблемы и быстрые исправления-на сайте

Даже самые сложные трейлеры требуют периодического внимания. Вот как можно справиться с наиболее распространенными проблемами:

Боковая панель прогибается или протекает

Обычно возникает из-за перегрузки или изношенных сварных швов. Поддерживайте полезную нагрузку в пределах номинальных значений и регулярно проверяйте сварные швы.

Неравномерный износ шин

Часто это происходит из-за несоосности осей. Проверьте оси и при необходимости выровняйте их.

Прорывы шин

Чаще всего из-за недостаточного давления или изношенных шин. Проверяйте давление перед каждой поездкой и заменяйте изношенные шины.

Шасси застряло или с трудом управляется

Причиной обычно является недостаток смазки. Регулярно смазывайте движущиеся части.